Rally de portugal
Bom dia cara bancada do "Folha Seca"! Este fim-de-semana foi muito especial para mim, jà que foi o meu regresso ao Rally de Portugal!!!! É uma competição (que enquanto fez parte do Campeonato do mundo da especialidade) à qual nunca faltei um único ano, msm kando era miúdo, desde os tempos de François Delecour e o seu Ford Escort Cosworth, atá ao infelizmente desaparecido Richar Burns no seu Subaru, passando por Sainz e o seu Celica, Kankunen e Massimo Biasion no Delta e Colin Mcrae , quer no Subaru quer no Focus. Este ano foi algo diferente, jà que desta e pela primeira vez a base do rally foi no algarve,o k trouxe vàrias alterações, a primeira é um público mais respeitador das regras, já que quando se realizava no norte a quantidade de pessoas a assistir era muito maior(tradicionalmente o norte é mais fã deste tipo de desportos) o que trazia consiga pessoas que não sabiam, não percebiam, nem sabiam como reagir o que estavam a ver, protagonizando muitas vezes cenas de vandalismo (lembro-me de em Fafe,em 2000,ver dois jovens a apedrejar os concorrentes em plena prova,entre outras);assim este ano o público que veio assistir ,vinha para assistir à competição e não prk não tinha mais nada para fazer. Este facto mesmo assim não fez com que a assistência estivesse visivelmente dividida em dois grandes grupos: os espanhóis da Andaluzia (cerca de metade) e pessoas do Norte de Portugal(kase metade das pessoas com kem me cruzei).De referir uma notável presenç de elementos provenientes do Norte da Europa, k deram um colorido especial, já que eram os únicos k pareciam não ter frio e k estavam prontos para banhos de sol durante toda a tarde,enkanto os latinos se vestiam da cabeça aos pés com casacos, camisolas,anorak's, etc:
Bom dia cara bancada do "Folha Seca"! Este fim-de-semana foi muito especial para mim, jà que foi o meu regresso ao Rally de Portugal!!!! É uma competição (que enquanto fez parte do Campeonato do mundo da especialidade) à qual nunca faltei um único ano, msm kando era miúdo, desde os tempos de François Delecour e o seu Ford Escort Cosworth, atá ao infelizmente desaparecido Richar Burns no seu Subaru, passando por Sainz e o seu Celica, Kankunen e Massimo Biasion no Delta e Colin Mcrae , quer no Subaru quer no Focus. Este ano foi algo diferente, jà que desta e pela primeira vez a base do rally foi no algarve,o k trouxe vàrias alterações, a primeira é um público mais respeitador das regras, já que quando se realizava no norte a quantidade de pessoas a assistir era muito maior(tradicionalmente o norte é mais fã deste tipo de desportos) o que trazia consiga pessoas que não sabiam, não percebiam, nem sabiam como reagir o que estavam a ver, protagonizando muitas vezes cenas de vandalismo (lembro-me de em Fafe,em 2000,ver dois jovens a apedrejar os concorrentes em plena prova,entre outras);assim este ano o público que veio assistir ,vinha para assistir à competição e não prk não tinha mais nada para fazer. Este facto mesmo assim não fez com que a assistência estivesse visivelmente dividida em dois grandes grupos: os espanhóis da Andaluzia (cerca de metade) e pessoas do Norte de Portugal(kase metade das pessoas com kem me cruzei).De referir uma notável presenç de elementos provenientes do Norte da Europa, k deram um colorido especial, já que eram os únicos k pareciam não ter frio e k estavam prontos para banhos de sol durante toda a tarde,enkanto os latinos se vestiam da cabeça aos pés com casacos, camisolas,anorak's, etc:
Este rally teve algo de muito bom k foi fazer conhecer a serra algarvia, sim cara bancada, pela primeira vez na minha vida estive mais de dois dias no algarve e praia nem vê-la, só montes,onde visitei terras k nunca tinha ouvido falar como Salir, Redondinho, Gomes D'aires, o k fez descobrir o verdadeiro Algarve, longe dos hóteis, resort's, spa's, discotecas e visitantes,apenas os verdadeiros locais. e só posso dizer k fkei impressionado com as paisagens k vi e k certamente fizeram repensar o tipo de férias k se tem no Algarve:
Kanto ao Rally em si gostei do Armindo Araújo,
k apesar de não ter terminado mostrou-se em boa forma, mostrando k pode ser rápido em rally's de terra e k é um candidato para o grupo N mundial, e claro, fikei rendido à condução de Sebatian Loeb, k nunca tinha visto a conduzir ao vivo, apesar de não ser o meu favorito, jà que de longe é diabolicamente eficaz em detrimento da espectacularidade, e para a armada de Focus WRC k marcou presenºa (velhos tempos em k o domínio pertencia ao Lancer Evolution). Enfim, foi um rally de antologia, onde se notava k muitos recordavam outros rally's de portugal, foi o regresso de uma rotina k ja parecia eskecida, akele acoradar kase de madrugada para chegar aos troços a tempo, encher a mochila com os mapas de estradas e as listas dos concorrentes, comer akela ração de combate á base de sandes e de bolachas durante 3 dias, percorrer caminhos de cabra, chegar a casa com as calças carregadas de lama, estudar kal o melhor local para se ver no dia anterior,as esperas de kase 3 horas no mesmo local para se ver a segunda passagem, o encetar conversas com o tipo k esta ao lado e k mora a 10km de nós,etc,etc. Poderão dizer-me k é um espectáculo demasiado rápido, k todo este esforço é só para se ver 10 seg de cada carro a passar, mas só poderei explicar esta vontade com o sentimento k se cria entre as pessoas, um certo companheirismo k se cria kando vemos em Vilamoura as esplanadas e os restaurantes pejadas de gente com casacos e t-shirt's de apoio á Subaru, Citroen, Mitsubishi, Ford, Lancia,etc; é akele sentimento k se cria entre os portugueses de apoio ao "nosso homem",ao piloto português k está em melhores condições para se posicionar entre os primeiros, como se akele aumento de décibeis á sua passagem pode-se acrescentar mais cavalos no motor,e o sentimento k todos tem no final de k contribiurem para a prova.
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